EPS 1212206 Tevzi Makarası (Distribütör Rotor) – Genel Bilgi
“EPS 1212206” numarasıyla anılan parça, Opel’in eski benzinli motorlarında kullanılan tevzi makarası / distribütör rotorudur. Bu parça ateşleme sisteminin içinde döner ve bobinden gelen yüksek voltajı doğru buji kablosuna yönlendirerek motorun ateşleme sırasını sağlar.
Uygun olduğu başlıca modeller ve motorlar:
-
Opel Vectra A (1.8 i ve 2.0 i benzinli motorlar)
-
Opel Astra F (1.8 i, 2.0 i)
-
Opel Omega A (1.8 S / 2.0 i)
-
Opel Ascona C (1.8 / 2.0)
– Bu nesil 1212206 referanslı parça, özellikle 1980’ler sonu – 1990’lar boyunca GM/Opel tarafından kullanılan 1.8 ve 2.0 motorlar için üretildi.
Bu elektrik parçası, distribütörün döner kısmıdır; ateşleme bobininden gelen enerji bu parça üzerinden geçer ve sırasıyla silindirlere gönderilir.
EPS Marka / İtalyan Malı – Ne Anlama Gelir?
-
EPS, oto yedek parça üreticisi olan ve özellikle Avrupa’da muadil (aftermarket) parçalar sunan bir markadır.
-
Bu parça “EPS marka İtalyan malı” şeklinde satılıyorsa, muhtemelen İtalya’da üretim yapan veya İtalya’da tasarlanmış bir aftermarket üründür. Bazen markalar üretimlerini İtalya’da yaptırır ya da İtalyan kalite standartlarında tasarlanmış ürünler pazarlar.
-
Orijinal GM/OPEL ürününün aksine muadil parça olduğu için fiyat avantajı olur, fakat kalite ve dayanıklılık açısından marka ve üreticiye göre değişebilir. Üretici EPS olunca “doğrudan Opel üretimi” değil ama uyumlu yedek parça olarak değerlendirilir.
Önemli Teknik Bilgiler
-
Parça Numarası: 1212206
-
Görev: Distribütörde döner kontak olarak ateşleme bobininden gelen enerjiyi silindirlere sırayla dağıtır.
-
Motor Uyumları: 1.8 ve 2.0 benzinli motorlu Opel modellerinde kullanılır; Vectra A, Astra F, Omega A gibi.
-
Muadil Markalar: Beru, Bosch, Facet, Hella, Lucas vb. gibi birçok aftermarket üretici de aynı referansla uyumlu parçalar üretir.
Nerede Kullanılır ve Değişim
-
Eğer motor zor çalışıyor, tekleme yapıyor veya ateşleme zamanlaması sorunları varsa bu rotor eskimiş/hasarlı olabilir.
-
Değişim genellikle distribütör kapağı ile birlikte yapılır; bu sayede temas yüzeyleri düzgün olur ve ateşleme sisteminde sorunsuz performans elde edilir.