Opel Vectra A Astra F G Omega A Frontera Silindir Kapağı Kapak 8 Valf 1.8 SV Motor içindir.
Opel Vectra A Astra F G Omega A Frontera Silindir Kapağı Kapak 8 Valf 1.8 SV Motor içindir.
Opel'in 1.8 litrelik 8 valfli "SV" motoru, özellikle 1980’lerin sonları ve 1990’ların başlarında oldukça yaygın kullanılan, basit ama sağlam yapılı bir motordur. SV, "Suction Valve" (emişli valf) anlamına gelir ve genellikle karbüratörlü veya erken dönem tek nokta enjeksiyonlu sistemlerle çalışır. Aşağıda detaylı teknik bilgi ve özellikleri paylaşıyorum:
Opel 1.8 8V SV Motor (18SV) Genel Özellikleri:
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Kodu | 18SV |
| Motor Hacmi | 1796 cc (1.8 litre) |
| Silindir Sayısı | 4 silindir (sıralı) |
| Supap Sayısı | 8 valf (her silindirde 2) |
| Egzantrik Mili | Tek egzantrik (SOHC) |
| Yakıt Sistemi | Karbüratör veya SPI (tek nokta enjeksiyon) |
| Güç | ~90 hp (66 kW) civarı |
| Tork | ~140 Nm |
| Blok Malzemesi | Dökme demir |
| Silindir Kapağı | Alüminyum alaşım |
| Soğutma | Su soğutmalı |
| Triger | Kayış (zamanlama kayışı) |
Silindir Kapağı Özellikleri (18SV):
-
Alüminyum yapı sayesinde hafif ve ısıl iletkenliği iyidir.
-
Tek egzantrik mili (SOHC), hem emme hem egzoz supaplarını kontrol eder.
-
8 valfli yapı sayesinde basit tasarım, düşük bakım maliyeti.
-
Supaplar genelde mekanik ayarlıdır, ama bazı versiyonlarda hidrolik tappet olabilir.
-
Egzoz ve emme portları yan yana yer alır (crossflow değildir).
Hangi Araçlarda Kullanıldı?
-
Opel Kadett E
-
Opel Ascona C
-
Opel Vectra A (baz modeller)
-
Opel Rekord E
-
Opel Astra F (giriş seviyesi modellerde)
Artıları:
-
Mekanik olarak basit → Ustası bol, tamiri kolay
-
Ucuz yedek parça ve bol bulunabilirlik
-
Dayanıklı, uzun ömürlü motorlar
-
LPG ile sorunsuz çalışır